Робота важкої техніки по надмірно вологому ґрунту підвищує ризик його ущільнення, утворення колій і погіршення структури. У таких умовах доцільніше дочекатися підсихання ґрунту й повторно оцінити можливість проведення робіт.
У господарствах Групи компаній «Агрейн» під час планування ґрунтообробних робіт враховують фактичний стан ґрунту. Рішення про продовження операцій ухвалюють з урахуванням вологості, тягового навантаження, робочої швидкості, рівня пробуксовування та фактичної витрати пального.
За словами головного інженера ГК «Агрейн» Михайла Шкатули, особливо проблемними можуть бути пониження рельєфу, де вологість зазвичай вища, а пробуксовування техніки — значніше.
«Якщо бачимо, що ґрунт надмірно вологий, доцільніше зробити паузу, дати йому можливість трохи підсохнути і після цього повторно оцінити умови. Якщо вологість дозволятиме — продовжити рихлення. Такий підхід дає можливість працювати з меншим навантаженням на трактор, уникати зайвого пробуксовування та не витрачати додаткове пальне там, де цього можна уникнути», — підсумовує інженер.
Робота важкої техніки по надмірно вологому ґрунту також підвищує ризик його ущільнення, утворення колій та погіршення структури. Тому оцінювання умов перед початком робіт важливе не лише для контролю витрат пального, а й для збереження стану ґрунту.
Читайте також: На Київщині переходять від оранки до глибокого розпушення для збереження вологи
